摇卦问事奢华旅行泡沫正在膨胀

　　当你度假时，是否曾犒劳自己升级飞机座位(🔮)？或预订五星级酒店中（诚然是最便宜的）房间？或许会挥霍一次水疗日或一顿米其林星级庆祝晚餐？如果这些描述让你感到熟悉，你可能就是(🛅)旅游业所谓的 “向往型” 奢华旅行者。而令行业担忧的(💩)是，你也在吹大一个可能即将破裂的经济泡沫。

摇卦问事　　据麦肯锡数据，净资产在 10 万至 100 万美元之间的 “向往型”(🐻) 群体目前占全球奢华旅行市场的 35%。2023 年，他们在高(🔞)端度假上的支出为 840 亿美元，预计到 2028 年将增至 1070 亿美元。这种购买力已将奢华旅行从一个迷人的小(🗾)众市场转变为主要利润中心，引发航空公司、酒店、邮轮公司、旅游公司等竞相迎合和争夺这一细分市场。但当经济不确(🚫)定性突然将人们的向往拉回现实时，会发生什么(🛃)？

　　为何这么多 “有钱但并非每(📋)晚愿花 1 万美元住套房” 的人开始在奢华旅行上大手大脚？原因之一是新冠疫情后的 “报复性旅行” 热潮，这一趋势直到最近仍势头强劲；美国旅游协会数据显示，即便价格攀升，美国人自 2020 年疫情低谷以来每年的旅行支出仍在增加。还有人口结构因素：将 “投资体验而非物质” 理念普及的千禧一代正进入消费(🚷)高峰期。

摇卦问事　　或许较少被关注的是一种文化转变 —— 将 “所有旅行都应奢华” 的观念常态化。这在流行文化中可见一斑（谁不想入住《白莲花(🛋)度假村》中的酒店，哪怕有死亡事件？），但社交媒体对奢华的痴迷最为明显。旅游业发现了网红的营销力量，赠予他(🤣)们私人飞机旅行和奢华别墅，后者则在我们的信息流中炫耀，传递出一个明确信号：入住普通连锁酒店或被困在经济舱后排的人是失败者。甚至(🎅) TikTok 上出现了一场 “让经济舱(👆)出行正常化” 的运动。

　　随着奢华市场膨胀至涵盖超级富豪和向往型挥霍者，旅游公司迅速加码投资。疫情后，新奢华和高端住宿(🤔)的供应增速超过更(🌗)实惠的酒店。在顶端市场，平均每日(🥞)房价超过 1000 美元(📧)的酒店数量自 2019 年以来增加了两倍多。就连爱彼迎（Airbnb）也在寻求高端化 —— 今年(🍜) 5 月(🗒)推出新服务，用户可预订私人教练、按摩师或厨师在租赁住所内提供服务。

　　高端酒店开业(🤰)速度迅猛

摇卦问事　　数据来源：住宿经济学(🖋)研(📤)究公司（Lodging Econometrics）

　　与此同时，包括美联航和达美航空在(🐫)内的美国航空公司已增加 “高端” 座位在机队中的占比。部分航空公司还推出了(🐠)介于商务舱和 “经济优选舱”（即腿部空(🌽)间更大的经济舱座位）之间的服务等级。廉价航空公司也被奢华选项吸引：西南航空推出了加大腿部空间的座位，捷蓝航空和边疆航空则计划增加头等舱。

摇(⏩)卦问事　　航(🤡)空公司加码高端(👓)乘客

　(🎥)　2015 年以来座位数量变化

摇卦问事　　数据来源：OAG 航空数据公司

　(✔)　但更宽敞的座位、更豪华的房间，甚至偶尔的热石按摩，可能不足以吸引因潜在经济衰退和美国对全球日益敌对的态度而(🕷)感到不安的旅行者。

　　尽管行业称该(📹)领域最新收益下滑不足为虑：3 月，达美航空下调了利润和收入预期，但随后称 “高端市场尚未出现裂痕”；美联航则表示将因需求疲软削减国内航线，同时指出新的高端客舱预订量较去年(✝)有所上升。

摇卦问事　　即使(🏔)如许多人预期的那样，经济放缓、通胀回升、股市低迷，超(🏌)级富豪可能仍会继续预订（尽管近期奢华零售业的暴跌表明这并非必然）。但与千万富翁群体不同(📟)，向往型奢华旅行者无法忽视自己银行账户和 401 （k） 养老金账户的状况。许多人可能会合理地选择 “降级”—— 乘坐经济舱（天啊！）或入住提供免费自助早餐的酒店。

摇卦问事　　旅游业(🙅)向来不擅长长远规划。新冠疫(🛃)情爆发时，航空公司大幅削减航班计划，却在需求反弹时措手不及，去年又因无法填满新增航班而降价。与此同时，酒店开发过程可能耗时数年：当新酒店开业时，推动其建设的市场环境早已改变（2008 年经济衰(🕓)退期间大量酒店供应过剩，可能是最惨痛的例子）。

　　对旅游公司而言，现在正是回顾这段曲折历史的时机，并重(🥤)新思考他们愿意在 “奢华能否带领行业挺过可能颠簸的几年(🛸)” 上押注多大。对度假者来说，经济放缓(🌋)或许能提醒人们：尽管物(🗳)质享受美好，但(🏄)旅行的核心更多在于人和地方，而非附加福利。那些能提供价值并让旅行体验保持可及性(🏿)的公司，可能最终会脱颖而出(🐘)。